مشروع جسر داهيهيه المعلق في طريق جينشنغ، مدينة ههوت

وحدة البناء:

عنوان المشروع:

مدينة هولون بواي

المساحة الكلية للبناء:

أكثر من 10,000 طن

نظرة عامة على المشروع:

جسر داهيه هو مشروع تحكم رئيسي لمشروع طريق جينشينغ السريع في منطقة هيلينجر الجديدة، منغوليا الداخلية. يعتمد هذا النوع من الجسور على تصميم جسر معلق ببرج واحد مزدوج الكابلات، ببرج قوس خاص بطول 135 + 135 متر. يتم دمج البرج والعمود بدون أعمدة مساعدة. يزن البرج الرئيسي لهذا الجسر 4100 طن، والجسر الرئيسي 4300 طن، وجسر الوصول 2600 طن. يتم وضع العمود الرئيسي لبرج الجسر على البنك المركزي للنهر، ويمتد الفتحة الواحدة عبر الجانبين الشمالي والجنوبي للنهر وطريق دورية النهر على الشاطئ. البرج هو برج كابلات على شكل بيضاوي مزدوج مع أربعة أقواس، بارتفاع 86 متر. تعتمد الكابلات على ترتيب مروحي مزدوج للكابلات، بينما يعتمد العارضة الرئيسية على عارضة مركبة من الصلب، وتستخدم الكابلات حزمة من الأسلاك الفولاذية المتوازية، ويعتمد العمود الرئيسي على أساس مجموعة من الأكوام، بينما يكون أساس الكومة هو أساس كومة مثقوبة.

مشروع جسر صندوق الصلب LJ-2 في القسم الجنوبي من الطريق السريع الخارجي لشيان

وحدة البناء:

مجموعة شينشيانغ السريعة المحدودة

عنوان المشروع:

مدينة شيآن

المساحة الكلية للبناء:

أكثر من 3000 طن

نظرة عامة على المشروع:

تقع تقاطع قينزين على الطريق السريع الخارجي لشيان (الجزء الجنوبي) في الجانب الغربي من مدينة قيندو وتربط مع الطريق السريع من الدرجة الأولى في شيهو، والذي يقوم بوظيفة تحويل الطرق الحضرية والطرق السريعة. تقاطع مدينة قين يقع عند K8 + 095.75، حيث يوجد جسر هيو سيتي على اليسار بطول 18 ليغ، وعلى اليمين بطول 16، وتستخدم المجموعة الثانية (جسور مركبة من الصلب والخرسانة بطول 60 + 80 + 60 م، باستخدام عوارض فولاذية عالية التحمل Q370qDNH، وعوارض مركبة من الصلب في شكل قنوات، بعرض 16.9 م، وارتفاع إجمالي للعوارض الرئيسية يبلغ 4.0 م، وسيتم استخدام شكل K للعوارض، مع تباعد طولي يبلغ 4 م. يتم صنع لوح الطريق من لوح خرسانة مسبقة الصنع بعرض كامل من الخرسانة مسبقة الصنع والضغط العرضي؛ يتم الاحتفاظ بثقوب المسامير للوحة الطريق، ويتم ترتيب مسامير اللحام المجمعة على اللوحة العلوية لعوارض الصلب المطابقة لثقب اللحام والوصلات الرطبة. بعد تحديد موقع وتركيب لوح القيادة المسبق، يتم صب ثقوب اللحام والخرسانة الرطبة للوصلات لتتصل بعوارض الصلب.

بناء وتركيب قوس الربط والعوارض الفولاذية في مشروع استعادة نهر شياوكينغ

وحدة البناء:

مجموعة شركة الصين للسكك الحديدية للبناء والموانئ والشحن المحدودة

عنوان المشروع:

مدينة بينتشو، مقاطعة شاندونغ، مقاطعة بوكسينغ، مدينة دونغينغ، مقاطعة جوانغراو

المساحة الكلية للبناء:

ما يقرب من 3000 طن

نظرة عامة على المشروع:

مشروع استعادة نهر شياوكينغ هو جزء مهم من خطة الإدارة الشاملة لحوض نهر شياوكينغ في مقاطعة شاندونغ، وهو المشروع المفضل من الدفعة الأولى من مجموعة المشاريع الكبرى لتحويل القوى الدافعة القديمة والجديدة في مقاطعة شاندونغ، وأيضًا مشروع بناء الممرات المائية الداخلية الذي تروج له لجنة الحزب في شاندونغ وحكومة مقاطعة شاندونغ في السنوات الأخيرة. يغطي المشروع 169.2 كيلومترًا من خمس مدن على طول نهر شياوكينغ، مع استثمار تقديري يبلغ 13.59 مليار يوان وفترة بناء مخططة تبلغ 3 سنوات. سيتم إطلاقه رسميًا في عام 2022 وسيستمر لمدة 27 عامًا حتى عام 2048. ستقوم مجموعة شاندونغ للمحيطات وشركة الصين للسكك الحديدية بإنشاء شركة مشروع مشتركة لتولي المسؤولية عن البناء والتشغيل العام للمشروع. وقد تولت شركتنا بناء وتركيب اثنين من الجسور.

< 1...5678 > إلى صفحة

رسالة عبر الإنترنت

* ملاحظة: هناك خصم للاحتفاظ بالأموال اليوم ، يرجى التأكد من ملء المعلومات بدقة والحفاظ على الاتصال غير محظور ، وسوف نتواصل معك في أقرب وقت ممكن

إرسال الرسالة